游标卡尺如何读数，游标卡尺的读数方法题
游标卡尺怎么正确读数？ 游标卡尺是利用主尺刻度间距与副尺刻度间距读数的 。 以13-2图0.02mm游标卡尺为例 ， 主尺的刻度间距为1mm ， 当两卡脚合并时 ， 主尺上49mm刚好等于副尺上50格 ， 副尺每格长为＝0.98mm 。 主尺与副尺的刻度间相关为1－0398＝0.02mm ， 因此它的测量精度为0.02mm（副尺上直接用数字刻出）
游标卡尺读数分为三个步骤 ，
在主尺上读出副尺零线以左的刻度 ， 该值就是最后读数的整数部分 。
副尺上一定有一条与主尺的刻线对齐 ， 在刻尺上读出该刻线距副尺的格数 ， 将其与刻度间距0.02mm相乘 ， 就得到最后读数的小数部分 。
将所得到的整数和小数部分相加 ， 就得到总尺寸
游标卡尺的使用方法
量具使用得是否合理 ， 不但影响量具本身的精度 ， 且直接影响零件尺寸的测量精度 ， 甚至发生质量事故 ， 对国家造成不必要的损失 。 所以 ， 我们必须重视量具的正确使用 ， 对测量技术精益求精 ， 务使获得正确的测量结果 ， 确保产品质量 。
使用游标卡尺测量零件尺寸时 ， 必须注意下列几点：
测量前应把卡尺揩干净 ， 检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损 ， 把两个量爪紧密贴合时 ， 应无明显的间隙 ， 同时游标和主尺的零位刻线要相互对准 。 这个过程称为校对游标卡尺的零位 。
移动尺框时 ， 活动要自如 ， 不应有过松或过紧 ， 更不能有晃动现象 。 用固定螺钉固定尺框时 ， 卡尺的读数不应有所改变 。 在移动尺框时 ， 不要忘记松开固定螺钉 ， 亦不宜过松以免掉了 。
当测量零件的外尺寸时：卡尺两测量面的联线应垂直于被测量表面 ， 不能歪斜 。 测量时 ， 可以轻轻摇动卡尺 ， 放正垂直位置 ， 图2-6所示 。 否则 ， 量爪若在如图2-6所示的错误位置上 ， 将使测量结果a比实际尺寸b要大；先把卡尺的活动量爪张开 ， 使量爪能自由地卡进工件 ， 把零件贴靠在固定量爪上 ， 然后移动尺框 ， 用轻微的压力使活动量爪接触零件 。 如卡尺带有微动装置 ， 此时可拧紧微动装置上的固定螺钉 ， 再转动调节螺母 ， 使量爪接触零件并读取尺寸 。 决不可把卡尺的两个量爪调节到接近甚至小于所测尺寸 ， 把卡尺强制的卡到零件上去 。 这样做会使量爪变形 ， 或使测量面过早磨损 ， 使卡尺失去应有的精度 。
用游标卡尺测量零件时 ， 不允许过分地施加压力 ， 所用压力应使两个量爪刚好接触零件表面 。 如果测量压力过大 ， 不但会使量爪弯曲或磨损 ， 且量爪在压力作用下产生弹性变形 ， 使测量得的尺寸不准确(外尺寸小于实际尺寸 ， 内尺寸大于实际尺寸) 。
在游标卡尺上读数时 ， 应把卡尺水平的拿着 ， 朝着亮光的方向 ， 使人的视线尽可能和卡尺的刻线表面垂直 ， 以免由于视线的歪斜造成读数误差 。
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为了获得正确的测量结果 ， 可以多测量几次 。 即在零件的同一截面上的不同方向进行测量 。 对于较长零件 ， 则应当在全长的各个部位进行测量 ， 务使获得一个比较正确的测量结果 。
游标卡尺怎么读数？ 游标卡尺的读数机构 ， 是由主尺和游标两部分组成 。 当活动量爪与固定量爪贴合时 ， 游标上的“0”刻线(简称游标零线)对准主尺上的“0”刻线 ， 此时量爪间的距离为“0” 。 当尺框向右移动到某一位置时 ， 固定量爪与活动量爪之间的距离 ， 就是零件的测量尺寸 。 此时零件尺寸的整数部分 ， 可在游标零线左边的主尺刻线上读出来 ， 而比1mm小的小数部分 ， 可借助游标读数机构来读出 ， 现把三种游标卡尺的读数原理和读数方法介绍如下 。 1、游标读数值为0.1mm的游标卡尺 主尺刻线间距（每格）为1mm ， 当游标零线与主尺零线对准（两爪合并）时 ， 游标上的第10刻线正好指向等于主尺上的9mm ， 而游标上的其他刻线都不会与主尺上任何一条刻线对准 。 游标每格间距=9mm÷10=0.9mm 主尺每格间距与游标每格间距相差=1mm-0.9mm=0.1mm 0.1mm即为此游标卡尺上游标所读出的最小数值 ， 再也不能读出比0.1mm小的数值 。 当游标向右移动0.1mm时 ， 则游标零线后的第1根刻线与主尺刻线对准 。 当游标向右移动0.2mm时 ， 则游标零线后的第2根刻线与主尺刻线对准 ， 依次类推 。 若游标向右移动0.5mm ， 则游标上的第5根刻线与主尺刻线对准 。 由此可知 ， 游标向右移动不足1mm的距离 ， 虽不能直接从主尺读出 ， 但可以由游标的某一根刻线与主尺刻线对准时 ， 该游标刻线的次序数乘其读数值而读出其小数值 。 另有1种读数值为0.1mm的游标卡尺 ， 是将游标上的10格对准主尺的19mm ， 则游标每格=19mm÷10=1.9mm ， 使主尺2格与游标1格相差=2-1,9=0.1mm 。 这种增大游标间距的方法 ， 其读数原理并未改变 ， 但使游标线条清晰 ， 更容易看准读数 。 在游标卡尺上读数时 ， 首先要看游标零线的左边 ， 读出主尺上尺寸的整数是多少毫米 ， 其次是找出游标上第几根刻线与主尺刻线对准 ， 该游标刻线的次序数乘其游标读数值 ， 读出尺寸的小数 ， 整数和小数相加的总值 ， 就是被测零件尺寸的数值 。 游标零线在2与3mm之间 ， 其左边的主尺刻线是2mm ， 所以被测尺寸的整数部分是2mm ， 再观察游标刻线 ， 这时游标上的第3根刻线与主尺刻线对准 。 所以 ， 被测尺寸的小数部分为3×0.1=0.3(mm) ， 被测尺寸即为2+0.3=2.3(mm) 。 2、游标读数值为0.05mm的游标卡尺 主尺每小格1mm ， 当两爪合并时 ， 游标上的20格刚好等于主尺的39mm ， 则游标每格间距=39mm÷20=1.95mm ， 主尺2格间距与游标1格间距相差=2-1.95=0.05(mm) ， 0.05mm即为此种游标卡尺的最小读数值 。 同理 ， 也有用游标上的20格刚好等于主尺上的19mm ， 其读数原理不变 。 游标零线在32mm与33mm之间 ， 游标上的第11格刻线与主尺刻线对准 。 所以 ， 被测尺寸的整数部分为32mm ， 小数部分为11×0.05=0.55(mm) ， 被测尺寸为32+0.55=32.55(mm) 。 3、游标读数值为0.02mm的游标卡尺 主尺每小格1mm ， 当两爪合并时 ， 游标上的50格刚好等于主尺上的49mm ， 则游标每格间距=49mm÷50=0.98mm ， 主尺每格间距与游标每格间距相差=1-0.98=0.02(mm) ， 0.02mm即为此种游标卡尺的最小读数值 。 游标零线在123mm与124mm之间 ， 游标上的11格刻线与主尺刻线对准 。 所以 ， 被测尺寸的整数部分为123mm ， 小数部分为11×0.02=0.22(mm) ， 被测尺寸为123十0.22=123.22(mm) 。 我们希望直接从游标尺上读出尺寸的小数部分 ， 而不要通过上述的换算 ， 为此 ， 把游标的刻线次序数乘其读数值所得的数值 ， 标记在游标上 ， 这样使读数就方便了 。
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